M2 POWER NEWS

Monday, July 12, 2010



Nederlandse Lithium accu van M2Power geselecteerd door Braziliaanse Universiteit voor Frisian Solar Challenge

De Braziliaanse UFSC universiteit uit Florianópolis heeft na een lange en grondige procedure de modulair toe te passen Lithium IJzer Fosfaat accu’s van M2Power geselecteerd. Deze Lithium IJzer Fosfaat (LiFePO4) accu’s worden gebruikt in de Vento Sul, een speciaal voor de Frisian Solar Challenge ontworpen boot.



De Vento Sul racet voor het eerst mee aan de Frisian Solar Challenge. Naast drie andere teams uit Brazilië zijn zij de enige niet Europese deelnemers aan de wedstrijd. Het schip is een samenwerking van afstuderende studenten van de richtingen scheepsbouw en elektrotechniek. Het hightech schip heeft verschillende technische hoogstandjes, zoals een systeem om de hoek van de zonnepanelen aan te passen om het meeste uit de zonne-energie te halen, een verplaatsbare stoel om een optimale gewichtsverdeling te krijgen in alle omstandigheden, een speciaal ontworpen schroef en het aller nieuwste op accu gebied.

De M2Power accu kwam als beste uit de selectieprocedure door haar zeer lage gewicht, efficiënte ontlaadeigenschappen en betrouwbare constructie. Voorheen werden loodzuur accu’s gebruikt, deze zijn drie keer zwaarder en verliezen energie tijdens zowel het opladen en het aandrijven van de motor. Lithium IJzerfosfaat is dé geprefereerde techniek voor het aandrijven van vervoersmiddelen. Loodzuur accu’s kunnen in vele toepassingen vervangen worden door Lithium accu’s, zoals elektrische (zijl)boten, golftrolleys, golfkarretjes, elektrische scooter en scootmobiels.



Steeds meer ziet men dat er wordt overgeschakeld op elektrisch rijden en varen. Elektrisch varen verstoort de stilte van het water niet, is schoon, veroorzaakt geen uitstoot van CO2 of fijnstof . Dankzij de zeer lange levensduur van de M2Power accu is het ook financiële een zeer verstandige keuze. De aanschaf is vaak hoger maar daarna zijn operationele kosten vaak lager dankzij  het ontbreken van kosten voor motoronderhoud en brandstof.

Wednesday, May 26, 2010

Continue energievoorziening dankzij zonnepanelen en lithium-accu’s

Energieker, M2Power en Nedap testen unieke configuratie

Zonnepaneelinstallateur Energieker en lithium-acculeverancier M2 Power en introduceren een systeem waarbij onafhankelijkheid van het vaste stroomnetwerk mogelijk is. Een oplossing die tot stand is gekomen door een innovatieve configuratie. De PowerRouter van NEDAP verbindt de panelen op het dak van de New Energy Docks met de lithium-ijzerfosfaat-acccu’s (LiFePO4) en het 230V net. Deze opstelling is de eerste in Nederland, waar de PowerRouter wordt toegepast.


Het systeem maakt het mogelijk om zonder vaste aansluiting of bij storingen op het stroomnetwerk de energievoorziening voor zijn rekening te nemen. Vooral in situaties waarbij absolute continuïteit van de energievoorziening van belang is, zoals bij serverruimtes, is deze oplossing zeer geschikt. Bij uitval van het lichtnet leveren de accu’s en zonnepanelen de benodigde stroom.

www.lifepo4.info

Amsterdamse bedrijven versterken opmars elektrische scooters


Lithium accu leverancier M2Power en EVT elektrische scooter importeur MisterGreen presenteren de eerste elektrische scooter met Lithium accu's die gemakkelijk uitneembaar en 1-op-1 uitwisselbaar zijn met loodaccu's. De nieuwe accu's hebben slechts 30% van het gewicht van een loodaccu, maar geven een hoger bereik en een veel langere levensduur. Door het lage gewicht is het zelfs mogelijk de accu's eenvoudig te wisselen, waardoor de actieradius voor bijvoorbeeld bezorgdiensten sterk toeneemt. De EVT scooter van MisterGreen en de Lithium IJzerfosfaat accu's van M2Power gaan de opmars van de elektrische scooter versterken. 

M2Power heeft Lithium IJzerfosfaat (LiFePO4) accu's ontwikkeld die één op één de traditionele loodzuur batterijen kunnen vervangen. Hierdoor neemt de actieradius met 50% toe, is de levensduur van de batterijen is 3 tot 5 keer hoger en het gewicht 60% lager. Doordat de afmetingen en connectoren exact hetzelfde zijn kunnen niet alleen nieuwe scooters maar ook de reeds in gebruik zijnde elektrische scooters deze nieuwe techniek gebruiken.

De Lithium accu's maken de elektrische scooter een stuk interessanter voor de veeleisende gebruiker. Door de hogere actieradius, de langere levensduur en de verwisselbaarheid van de accu's komen nieuwe toepassingen in beeld. Lithium batterijen bevatten geen zware metalen en zijn daardoor erg vriendelijk voor het milieu, dit wordt ook weerspiegeld in het feit dat alleen elektrische scooters voorzien van Lithium batterijen nog aanspraak kunnen maken op het MIA/VAMIL subsidieprogramma. De prijs van dit accu pakket is drastisch lager dan veel alternatieven, voor EUR 1,500 is er al een Lithium pakket.

Lithium IJzerfosfaat is dé geprefereerde techniek voor het aandrijven van lichte vervoersmiddelen. Naast elektrische scooters kunnen loodzuur batterijen in vele andere toepassingen vervangen worden, enkele voorbeelden zijn elektrische fluisterboten, golftrolleys, golfkarretjes en scootmobiels.

Monday, December 14, 2009

New Website

M2 Power has launched it’s new website. Information on our three products as on the possibilities for custom engineering can be found on these pages.

New Office

Last October M2 Power moved to its new office in Amsterdam Noord. We are now located in the incubator “New Energy Docks” which houses several companies that are active in the field of sustainability.

More information on the New Energy Docks can be found here.

Lithium Battery Market

According to PikeResearch, this Lithium battery market growth will create a Li-ion transportation battery industry with nearly $8 billion in sales worldwide by 2015, up from $878 million in 2010.

In the near term, the Li-ion market, and the electric vehicle (EV) industry in general, will be largely fueled by government subsidies, incentives, and production goals. “2012 will be the make or break year for the electric vehicle market,” says senior analyst John Gartner. “As government support for the sector winds down, demand from consumers and businesses will need to pick up the slack, or the industry faces the risk of oversupply.”

Gartner anticipates that prices for Li-ion batteries will be a key determinant in the ultimate market acceptance of EVs, since battery cost will represent much of the price premium for electric vehicles. He forecasts that Li-ion prices will improve significantly over the next few years, falling 50% from $940 per kilowatt hour (kWh) in 2010 to $470 per kWh in 2015.

PikeResearch.com